名爵汽车试驾评测（名爵测评视频）

摘要： 今天给各位分享名爵汽车试驾评测的知识，其中也会对名爵测评视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾评测MG5!6.79万起售...

今天给各位分享名爵汽车试驾评测的知识，其中也会对名爵测评视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾评测MG5!6.79万起售,又帅又能打!
• 2、名爵汽车的性能质量如何?
• 3、个性鲜明的国产小钢炮——第三代名爵6试驾体验
• 4、给你最详细的测评!山水间路试“经典车型”MG7
• 5、各位车友,名爵6的试驾体验如何?
• 6、名爵6XPOWER试驾评测,名爵6XPOWER测试

试驾评测MG5!6.79万起售,又帅又能打!

1、日前，小编通过走访潮州当地某汽车4S店后了解到，目前 MG5暂无优惠，79万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下MG5吧。

2、月8日晚，上汽名爵全新 名爵5正式上市，新车共推出7款车型，售价为79-99万元。此外，杨超越轻奢***版的特别版车型将在广州车展推出。

3、据官方称，全新MG5将是一款全球车型，预计半年后进入欧洲，其价格或为2万欧元起售。所以，对于中国消费者而言，全新MG5则显得性价比超群了。当然，价格优势并非这款车的卖点。

4、寸双色轮毂被厂家起了一个响亮的名字：极锋冰刃。说实话，没看清logo之前，我一度以为这是奥迪RS5那款刀锋轮毂。帅气程度不言而喻。

5、另外，立体的进气格栅、悬浮唤醒式LED大灯、动态流水式转向灯等设计都为秦Pro起到了画龙点睛的作用。价格方面，秦Pro 98万元的起售价也显得足够亲民，对于预算不多的年轻消费者更为友好。

名爵汽车的性能质量如何?

名爵汽车质量一般。名爵汽车的质量没有因为前身，是著名英伦品牌而给我们带来惊喜。除了其比较前卫的外形，潮流的设计感，并没有其他特别需要称颂的性能。所以说现在名爵的表现，还有很大的提升空间。

综上所述，名爵汽车在汽车质量方面表现相对较为出色。车辆的安全性能和耐用性都得到了有效保障，而品牌的全系质保服务也让消费者购车后能够更加安心。

名爵的车质量好。技术实力：名爵拥有强大的研发团队和先进的制造技术，不断引入最新的汽车技术和创新，使车辆在品质、性能和安全性方面达到较高的水平。

名爵车外观大气，非常时尚，空间也是很充沛；而缺点是隔音不是很好，动力一般等。总体来看名爵车的质量很好，口碑也不错。车内饰总体上，名爵汽车HS依然是传统式大家族设计风格，全部设计方案看上去一切正常。

维修保养周期较长，维护成本较低。综上所述，上汽名爵6的发动机、变速箱和底盘悬挂系统整体质量表现优秀，具备出色的动力性能、换挡顺畅、行驶稳定、舒适性良好等诸多优点，是一款值得消费者考虑的中型轿车。

个性鲜明的国产小钢炮——第三代名爵6试驾体验

也许你开过上一代名爵6，这里书戈不得不吐槽一下上一代车型的缺点，首先方向盘转向与车身跟随性不佳，转动方向盘后车身反应速度不跟手，与现在的领克03一样，同时油门响应不积极，做不到即踩即有的动力输出，且动力较弱。

新款车型更明显地看出，名爵6的设计大体上还是延续老款车型的风格，而其变化则体现在各种细节方面所营造出的精致感提升。

转向方面，第三代名爵6方向盘的力度反馈提供了轻盈、标准、沉稳三档可选。三种模式的差异很大，轻盈模式下方向盘过轻，比较容易让人没有安全感，所以在城市驾驶时候我还是建议使用标准模式，而高速时则使用沉稳模式。

提起平民小钢炮，以往不少车主第一反应会是思域、菲斯塔这类的运动家轿，但当下第三代名爵6迭代而来，外形运动、个性，且性能出众的它，俨然成为年轻人的“新宠”。

作为一台主打运动的轿车，第三代名爵6的底盘表现并没有我预想的那么硬，路面上的细小颠簸能够得到有效过滤，过沟坎时的动作干脆利落，不会有多余的弹跳。

给你最详细的测评!山水间路试“经典车型”MG7

1、月份名爵MG7正式亮相，预计将在10月份正式上市。这款车继承了名爵历史上经典车型MG7的“名号”，但整体风格发生了明显变化，而且首次采用了MG黑色车标，因此关注度还是比较高的。

2、MG7前翼子板与后轮拱向外抛的线条，不仅带有几分英伦美学，还顺理成章秀了一把豪华轿跑才有的韵味。

各位车友,名爵6的试驾体验如何?

MG 6 XPOWER得益于支撑性更好的悬挂，过弯时在车内并没有感觉到明显的侧倾，这一点在随后的金卡那赛道体验中也得到了证实。在不关闭车身稳定系统的情况下，出弯时可以大胆踩油门，车头很听话。

总的来说，对于全新名爵6来说，这款车无论从外观、内饰、配置、性能上都有不俗的表现，展现出了强劲的实力，所以我认为这款车绝对值得购买。

首先，在动力响应上，得益于更强的功率和扭矩，新款名爵6的动力更强了，不但做到了即踩即有的动力输出，动力也更强了，油门响应快过人的反应，真正做到了跟脚的行动力。

打开全新名爵6的车门，运动氛围丝毫不减。首先，一体式运动型座椅看着十分带感，且包裹性的确更好，尤其是对肩部的支撑，在弯道侧向移动中感受尤其明显。其次，运动型平底方向盘，看着就很有驾驶***。

名爵6XPOWER试驾评测,名爵6XPOWER测试

1、转向方面，第三代名爵6方向盘的力度反馈提供了轻盈、标准、沉稳三档可选。三种模式的差异很大，轻盈模式下方向盘过轻，比较容易让人没有安全感，所以在城市驾驶时候我还是建议使用标准模式，而高速时则使用沉稳模式。

2、先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。对三代MG6的外观，这是一个见仁见智的话题。

3、全新名爵6分为四款“领潮”系列和三款“Trophy”车型，而笔者强烈推荐“Trophy”系列。也就是我们此次试驾的车型。

4、新款车型更明显地看出，名爵6的设计大体上还是延续老款车型的风格，而其变化则体现在各种细节方面所营造出的精致感提升。

名爵汽车试驾评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于名爵测评视频、名爵汽车试驾评测的信息别忘了在本站进行查找喔。